米字高鐵網五年全開工十年全開通
來源: 本站原創   時間:2020-1-19 15:16:35   查看:1049
“有了金融機構的支持,我們的底氣更足了。”重慶鐵路投資集團有限公司(簡稱重鐵集團)相關負責人說,長期以來,重慶鐵路建設發展缺乏統一的實施主體、投融資平臺和建設運營管理平臺,無法適應國家和重慶鐵路建設發展的新形勢和新任務要求。
這一問題將逐步得到解決。2019年11月18日,重鐵集團正式揭牌成立。這標志著重慶正式搭建起支撐鐵路提速發展的投融資和建設運營管理平臺,重慶邁出了加快構建“米”字形高鐵網和國家綜合性鐵路樞紐的堅實步伐。
實現政府市場企業協同發力
近年來,隨著鐵路投融資體制改革的推進,部分鐵路建設由過去的“以國家投資為主”轉變為“以地方投資為主”。組建重鐵集團、履行項目業主職能,迫在眉睫。
 “重鐵集團的組建,改變了重慶鐵路建設單純依靠市場的發展模式,實現了政府、市場、企業協同發力,有助于統籌實施鐵路資源綜合開發利用和推動重慶鐵路建設、運營可持續發展。”重鐵集團相關負責人表示,重慶市政府和中國國家鐵路集團有限公司積極謀劃、大力推進,創新性地合資組建了重鐵集團。
據了解,重鐵集團為重慶市政府和國鐵集團共同出資、市場化運作的合資鐵路公司,負責國家和地方合資鐵路、城際鐵路項目的投融資、建設運營、資產管理、綜合開發等。重鐵集團的成立是落實國家鐵路投融資體制改革的創新舉措。
銀企合作融資將達1500億元
重慶一直將交通建設擺在突出的位置,深入實施高鐵建設五年行動方案,加快構建“米”字形高鐵網,努力建設國家綜合性鐵路樞紐和國際性綜合交通樞紐。今后10年,重慶高鐵總投資預計達到3600億元,其中國鐵集團與重慶市承擔資本金約1800億元,多渠道融資約1800億元。
重鐵集團的成立在人流、物流、資金流、信息流4類要素方面提供了重要支撐,為統籌推進東西南北4個方向的鐵路建設與鐵公水空4種交通方式的協同發展,以及加快補齊重慶高鐵建設短板、拓展開放通道發揮了重要作用。
銀企深化合作進一步提升了金融機構服務實體經濟的能力,成為金融助力重慶“米”字形高鐵“五年全開工,十年全開通”目標任務推進的重要舉措。
揭牌當天,重鐵集團與國家開發銀行等11家金融機構簽訂戰略合作協議。今后5至10年,11家金融機構將為重鐵集團提供1500億元的意向性融資支持,并在合資鐵路、城際鐵路及沿線土地綜合開發等項目融資方面開展深度合作。
今后5年建1700公里高鐵
根據合作協議,重鐵集團將優先選擇合作銀行獲取金融服務,積極支持銀行與集團開展各項業務合作。合作銀行也將積極支持鐵路建設發展,提供包括授信和融資服務、現金管理服務等內容的全方位、優質、高效金融服務。
平安集團、中國建設銀行重慶分行等金融機構相關負責人表示,將進一步鞏固深化與重鐵集團的合作,加大對重慶鐵路建設的支持力度,全力支持重慶早日建成國家綜合性鐵路樞紐。
新的機制模式,為重慶推進交通強國試點建設,提速鐵路基礎設施建設特別是補齊高鐵通道建設短板提供了平臺和抓手。
今后5年,重慶將開建渝萬、渝西等8條共計1700公里高鐵,在10年內全部建成通車,形成“米”字形高速鐵路網絡。屆時,重慶到成都、貴陽將實現1小時高鐵通達,到其他周邊省會城市將實現3小時高鐵通達,到北京、上海和廣州的時間也將大大縮短。
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