232省道泰興段如泰運河大橋現澆箱梁施工方案順利通過評審
來源: 本站原創   時間:2019-12-18   查看:550

 

20191215日,232省道泰興段項目部在三樓會議室召開了如泰運河大橋現澆箱梁施工專項方案評審會,會議邀請了東南大學教授吳文清、泰州市質檢站站長葉穎慧、揚州大學教授樊華、許燕、江蘇信成交通工程有限公司總工桂明勝共五位專家,對項目部提交的現澆箱梁方案進行了審議,指揮部、總監辦、路政、交警等單位的相關負責人參加會議。

會議首先由施工單位以PPT的方式對現澆箱梁專項方案作了簡要的匯報,與會專家和領導在仔細審閱施工圖紙、專項方案后,認為現澆箱梁專項施工方案內容齊全、整體可行,對跨X355線門洞方案及廠區段交通組織提出了意見和建議,方案完善后可用于指導現澆箱梁施工。

如泰運河大橋第三~九聯上部構造均為等截面預應力混凝土連續箱梁,除第三聯采用35m跨徑外,其余均采用30m跨徑,梁高2.0m,橫斷面為單箱四室直腹板箱梁,箱梁頂板寬為23.5m,底板寬度為17.6m,兩側懸臂長度為2.95m,頂、底板均設置2%橫坡,采用滿堂碗扣支架現澆施工工藝,支架高度在2.5m8m之間,在施工第三聯(7#墩至10#墩)現澆箱梁時,需在老334省道上(7#墩至8#墩之間)搭設門洞,在施工第八聯(23#墩至26#墩)現澆箱梁時,需將23#墩至24#墩之間的河仙路臨時封閉。本次施工方案順利通過評審,為今年完成第八聯現澆箱梁施工任務奠定了堅實的基礎。

 

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